打造低空之城，山区小县文成凭什么？

打造低空之城，山区小县文成凭什么？

潮新闻 记者 何泠瑶2024-06-22 19:26全网传播量1万

在文成县的群山之间，停着一架低空飞行器，螺旋桨托举着灵巧的机舱，机身映衬出青山的倒影。

6月22日，这架电动无人驾驶载人航空器在文成首飞，也宣告“低空游文成”活动正式启动。它搭载第一批演示体验嘉宾，攀升到六七十米，在天空划一道圆弧，远眺百丈漈瀑布。

让人颇感意外，这个向来低调的浙南小城，在“低空舞台”上，展露出雄心。

前不久，文成县开了一场低空经济高质量发展大会。会上，文成喊出了“豪言壮语”：要在东南沿海山地，打造一座低空之城。

若要等风来，不如追风去。一个浙南小县城，正乘风而起，凭“空”起舞。

潮新闻记者 何泠瑶 摄

一座小县城站上“风口”，文成凭什么

一座小小山城，深居浙南角落，常住人口不到30万，凭什么发展低空经济？外人看来，这似乎难以想象。

今年，低空经济站上风口，各城竞相追逐，在这场“卡位战”中，浙江虽然起跑得早，但竞争日趋激烈。

在平原地带的嘉兴南湖，医院间的“空中送血”首飞成功；在千岛湖，直升机观光游览，已是热门项目；在人口稠密的余杭，更是开通了100余条无人机航线，可以大规模协同运输。

相比之下，文成县起步并不算早，为何敢去“追风”？ 文成县副县长刘磊告诉潮新闻记者，这对文成来说，是一个量身定制的“赛道”。

要让飞机腾空而起，地理是决定性因素，这正是文成得天独厚的优势。

问起专业人士，他们对文成都有一个评价：空域干净。顾名思义，飞行的空间和电磁环境干净，受到外界约束相对少，对地面的影响也较少。

其次，地形非常丰富。文成县1296平方公里，海拔最高1362米，最低15米，从山地到丘陵，从江河到湖泊，非常适合飞行器在多环境下的测试飞行。

地理条件只是硬基础，身处沿海经济带，文成的区位优势同样明显。

刘磊说，文成县地处浙南中间位置，其“1小时公路交通圈”，辐射了浙南闽北16座中小城市，且多是山区，非常适合低空应用场景，对航空器测试来说，时间和运输成本也很低。

当然，除了天时地利，还有“人和”。文成有17万海外华侨华人，全球市场流通顺畅；营商环境良好，民营经济发达；居民消费实力强……这些，都是低空经济的沃土。

必须一提的是，就在5月，在第八届世界无人机大会暨2024国际低空经济与无人系统博览会上，文成县是应邀参加的浙江省唯一县级单位。

可以说，发展低空经济，是文成因地制宜的赛道，探索有“文成气质”的低空场景，更是万众期待的选择。

文成县的“追风”之旅，落点在哪里

放眼全国，一个低空经济的万亿级产业，正在拔地而起。

投身低空经济，寻求经济的新增长极，是许多大城市的不二之选。但即便在长三角，有如此眼光和决心的山区县，还很少见。

既有决心，更有驱动力。在浙江，文成县是欠发达地区，GDP刚突破130亿元，它对新质生产力的渴求，比别人更迫切。

正如一位文成县政府负责人说，对文成来说，发展低空经济不是“玩花样”，不是“讲概念”，而是实实在在的，有多方面经济效益的。

前不久，就在第八届世界无人机大会上，文成传来了好消息。文成县与亿航智能设备（广州）有限公司签订合作协议。双方将携手开拓低空飞行运营市场，拓展空中旅游特色场景。

一个是一心向往的新秀，全力奔赴低空经济，另一个是低空领域的佼佼者，拥有全球首个适航“三大牌照”的eVTOL（电动垂直起降载人无人驾驶航空器），这样的联手，能带来多大的效益？

想在低空经济赛道上深耕，文成算了一笔未来的“经济账”。

从短期来看，跟亿航的合作，能为文成创造可观的利税收入。从飞行器的销售，到提供飞行服务，一架飞机能带来至少数十万元的收入。后续，在浙江甚至海外扩大业务，还有更多的机遇。

借低空之势，文成也期待，带动全新的消费热点。文成有丰富的山水旅游资源，热门景区众多，能拓展低空体验项目，如eVTOL、直升机、热气球体验等。

比如，在百丈漈景区和天湖旅游度假区，一年旅游人数超300万人次，节假日更是人头攒动，哪怕有一小部分游客体验各类飞行器，也是一笔不小的收入。

若把目光放得长远些，文成更渴望集聚低空产业链。

文成工业基础相对弱，小县城培育优势产业，也和大城市有所不同：先做好场景应用，集聚低空服务企业，然后带动综合测试，进而吸引零部件企业，逐步集聚低空制造业企业落地。

眼下，招引金凤凰，是文成的“头等大事”。5月，文成县低空经济招引合作项目对接会在深圳举行，引来了低空领域的150余位协会、高校、企业代表，共谋合作，寻觅商机。

会上，文成县一口气签了十多个协议。文成县与世界无人机联合会规划建设委员会、中国民用航空飞行学院航空电子电气学院等17家协会、高校、企业签订合作框架协议，覆盖了低空旅游、低空应急、低空物流等许多场景。

虽然起步较晚，但要赶超得快，这正是文成的魄力。正是由于巨大的综合效益，文成正在跑出加速度，推出一批有诚意的优惠政策，推进高端平台、先进技术、重大项目落地。

陈轩 摄

“低空之城”照进现实，未来会怎样

想象一下，未来的文成会是什么样？

人们坐着航空器观光，穿梭在峡谷瀑布间；无人机源源不断地飞出大山，载着一筐筐杨梅、糯米山药等农特产飞往大城市；山区居民得了急病，无人机从县城医院起飞，十分钟就送药上门。

更欣喜的是，从一个山头到另一山头，过去文成人要翻山越岭，花上半天脚程，汽车要盘山而行，而搭乘飞行器，只要十几分钟。

用当地政府负责人的话说，文成虽任重道远，但我们满怀期待。

眼下，文成已经锚定了目标：打造东南沿海山地低空经济典型场景应用示范县，成为“先飞区”。文成重点构建低空旅游场景、低空应急场景、低空交通场景、低空物流场景、低空服务场景等五大场景。

要打造这个“示范县”，绝非一句口号，文成的行动力也非同一般。

值得注意的是，今年，文成成立了以县委书记、县长为双组长的低空经济高质量发展领导小组，多次赴江西共青城、广东深圳、四川成都等地调研，学习低空经济发展经验。

最近两个月，文成县多次召开低空经济高质量发展报告会，邀请业界、学界的专家授课，一起为低空经济把脉寻路，协同多个部门，出台关于推动低空经济发展的实施方案和政策意见。

这些低空经济的构想，远不止是想象。这座“低空之城”，已经初显雏形，正一步步成为现实。

在文成最“拿手”的文旅上，文成正谋划eVTOL体验游、直升机飞跃游、旋翼机运动游、热气球观瀑游、无人机航拍游等五大游览场景，在百丈漈、飞云湖、铜铃山、龙鳞源、天顶湖建立五大低空线路，同时推出五大优惠礼包，全面推进地面游向低空游拓展。

未来，还会有更生活化的场景。比如，文成将开通杨梅跨区域无人机运输航线，建立农产品运输、偏远山区和同城急送等物流场景；而无人机也会参与城市治安和社会治理，对自然资源、环境状况、公共设施，进行实时监控和精准掌握。

有了庞大的应用场景，更需要坚实的基础设施。

目前，文成正在扎实地练内功。比如，建设eVTOL起降场和地面保障设施，构建设施互联、信息互通的低空智联网络。今年，文成还要启动低空数智平台，完成重点应用场景的网络覆盖优化。同时，构建低空安全监管体系，为各类低空应用提供一个安全有序的创新沃土。

目光放远，一个“低空之城”已经呼之欲出。未来，文成还会建设低空经济孵化器、启动低空产业园区，引育低空经济服务型企业以及研发制造企业，落户整机组装或零部件制造基地。

“文成将以打造‘低空游文成’文旅品牌等为重点，扩大公共服务领域应用，探索各类‘低空+’应用示范场景，培育低空经济服务企业，加强低空经济人才引育，推动低空产业发展集聚成势，让低空成为一种生活方式。”刘磊说。

一日同风起，直上九万里。一座山区县城的跨越，从“蓄势”到“起飞”，即将飞跃大山，奔向长空。

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责任编辑： 王静