全委会提出，要坚持主动融入，助力服务构建新发展格局。深入实施开放融入升级工程，高质量服务国内大循环，高水平融入国内国际双循环，不断提升开放型经济发展水平。

　　因势而谋，应势而动，顺势而为。想要更好地融入国家发展大战略、区域战略、新发展格局，要在交通便捷度、科技创新力、区域合作等方面不断提高竞争力，这几天，相关单位快速行动起来。

　　县科技局：

　　创新驱动行动早

　　“谢谢你们的细心指导，我们才知道，有这么多科技人才项目可以申报。”1月14日上午，恒林家居相关负责人向县科技局的上门服务表示感谢。当天，县科技局党组书记、局长沈强带队对包括恒林家居在内的三家企业进行了面对面指导。

　　县科技局科技人才科科长谷君介绍，恒林此前入选了省级人才专家、南太湖特支计划等人才项目，2019年收购瑞士FFL Holding A公司后，恒林家居在科技人才项目申报方面积累了大量资源，尤其是外国专家人才。但由于对科技人才政策不熟悉，申报的积极性、精准度都有待提高。“我们希望通过上门服务，摸底企业的科技人才资源，制定有针对性的申报策略，用好科技政策，更好地支持企业发展，引进高端人才。”谷君说。

　　这样细致入微的服务，将贯穿到县科技局接下来的行动中。“本次全委会将科技创新摆在全力开局‘十四五’”六大工作首位。我们会在四个方面发力，让科技创新真正成为高质量赶超发展的强力引擎。”沈强表示。

　　在科创平台建设方面，该局主要抓好农高区的创建，如今农高区规划编制已经完成，接下来将加快工作步伐，尽早把该平台创建从省级层面推向国家层面。企业是科技创新的主体，企业强，则区域创新能力强。为了培育企业主体，县科技局、乡镇分管科技的工作人员已经排定工作计划，陆续开始跑乡镇，通过实地走访，摸排企业情况。“春节后很快就会组织项目申报，必须早做准备，抢下发展主动权。”沈强说。

　　科技创新离不开人才支撑。沈强表示，在走访企业的同时，县科技局、乡镇（平台）科技干部把政策宣讲作为一项重点，通过跑企业、讲解政策、面对面交流，切实帮助企业引育创新人才。科技创新的生态系统也会进一步完善，县科技局将对2020年的科技政策进行微调，突出绩效评估；围绕“首席科技官”的要求，要求科技干部增加业务知识学习、提升实操能力，更好更快更有效地服务好企业。

　　县交通局：

　　“高速”融入长三角

　　规划304省道安吉矮部里至南北庄工程将在春节前实现隧道路基全线贯通，杭长高速开发区互通项目将在1月底迎来机电进场施工，梅溪大桥桥面合龙工作计划在一季度进行……迈入“十四五”，安吉交通局“预留”了连连喜事。

　　2021年是当仁不让的“交通年”，我县将迎来一批重大交通项目完工，也将启动谋划一批重大项目。交通局党委书记、局长赵双勤介绍，深入融入长三角一体化，要有便捷的交通圈。这些年来，安吉立足长三角交通一体化建设，加快实施了商合杭高铁、申嘉湖高速公路等一批重大项目，全方位构筑更加快速的交通网，在时间和空间上均开启了融入长三角的“加速键”。

　　大交通方能铸就大发展格局。因此，2021年的安吉交通建设将从“加速”到“高速”。今年，我县不仅要完成申嘉湖高速公路孝源至唐舍岭段、杭长高速开发区互通、304省道安吉矮部里至南北庄段等一批项目建设，还要全面启动235国道天子湖至长弄口、306省道梅溪至马家渡段、规划304省道灵峰至章村段等项目。“我们还在积极谋划宁杭二通道、杭安高速、德安高速等一批项目，并力争在‘十四五’前期开工建设，加快形成‘两纵两横’高速公路网和‘一纵一横’高铁网，加速融入长三角一小时交通圈，全面实现高水平互联互通。”赵双勤说。

　　要让蓝图变现实，惟有抢抓机遇、破难攻坚。现在，交通系统干部都在为交通事业的腾飞而奔忙。

　　在与省交通厅、杭州交通局、县资源规划部门积极主动对接，开展线位规划研究、协调规划空间预留后，交通局近期正在积极筹备合温高速安吉至临安段线位规划研究审查会议。“会后我们将抢抓时间，抓紧推动项目前期工作，朝着动工建设的目标努力，力争让安吉人民早日看到新高速的建成通车。”交通局规划科科长朱楠说。

　　交建处主任王伟这两天也在各建设现场辗转，与施工单位一同想发设法把工人留下来。“讲道理，争取大家认可，同时也协调施工单位给予一定经济补助。”他说，既是出于疫情防控需要，也是为了确保交通建设“开门红”。“效果不错，大家都是干劲满满！”他的语气也充满着信心。

　　示范区：

　　夯实基础抓机遇

　　与上海临港集团达成战略协议、与苏州市吴江区共建“E产业园”……在长三角产业合作区谋划建设进程中，示范区早早落子布局，扎实做好集聚要素资源、拓宽招引渠道等一系列打基础、利长远的事，以更加主动的姿态拥抱长三角一体化发展战略。

　　示范区北区，得益于监地融合发展工作，一期圆满收官，已拥有6100亩左右可开发利用的土地资源。杭州九龙机械制造成为首个落户该区域的项目，主要生产重型汽车连杆，总投资达5.5亿元。在我县“2 5”产业布局中，示范区对应的产业之一就包含以汽车零部件为主的装备制造，九龙的落户也为北区未来产业招引导向写上了标签。

　　“做好提前谋划、提前准备，把各项前期工作做得实而又实，我们才能在抢抓重大发展战略机遇中占得先机。”示范区党工委副书记刘海中表示，区域合作、监地融合等工作的开展都为长三角产业合作区建设打下扎实基础。今年，示范区还将以“早、细、实”的作风推动合作区谋划建设。

　　栽好梧桐树，引得凤来栖。商合杭高铁通车、沪苏湖高铁开建，让示范区交通区位不断改善。一座高铁新城正在崛起，打通示范区产城融合发展的“任督二脉”。该区目前推进的共创、天衡、科创园、网驿、丰树等小微产业园，都临近高铁新城，都为园区科技人才项目招引提供关键支撑；其中科创园位置就在高铁新城核心位置，包含产业孵化中心、科研综合楼、会议会展中心等，将带动示范区承接长三角一体化发展战略机遇。

　　“目前，科创园主体中有3幢主体已完工，施工单位正在进行外墙施工，年后就将开展室内装修，我们计划今年投入使用。”刘海中表示。除了基础设施之外，示范区还与县交投集团合作，谋划国企实体化运作事宜，为融入长三角、招商引资引才工作开展夯实资金保障；同时，也在加强向上对接，争取更多资源要素，助力园区发展。

全媒体记者 江汇 吴静 林泽宇